wolswagen

Historia Wolkswagena Garbusa.

Każdy z nas zna samochód jakim jest Volkswagen Garbus jedni go kochają inni nienawidzą. Trzeba go znać, ponieważ jest to najliczniej produkowany samochód na całym świecie stworzono aż 22 miliony Volkswagenów. My znamy go przede wszystkim jako Garbus. Historia tego samochodu rozpoczęła się jeszcze za czasów Adolfa Hitlera, oraz Ferdynanda Porsche. Niemiecka władza potrzebowała samochodu dla swojego ludu, który pomieściłby cztery osoby, bagaż, pojazd miał kosztować do 1000 reichsmarek, oraz musiał być oszczędny. W 1935 roku powstał pierwszy taki prototyp tego samochodu. Ferdynand zapożyczył bardzo dużo rozwiązań do swojego od swojego współpracownika Hansa Ledwinka, oraz Tatry T97. Do dziś niewiadomo czy odbył się proces w związku z tą sprawą. Nie można jednak zaprzeczyć, że samochód to początek marki Volkswagen, a więc w naszych czasach jednego z największych koncernów motoryzacyjnych. Powstało wiele różnorodnych wersji była to sportowa, która osiągała 140 kilometró na godzinę i wersję wojskową jeep czy amfibię Shwimmenwagen,które napędzały czterocylindrowe boxery. Chłodziło to powietrze ich właściciele narzekają na wysokie spalanie. W 1978 roku zakończona została produkcja Garbusa w Europie. Inne egzemplarze powstawały w Meksyku, oraz Brazylii. Kiedy Garbus trafił do Polski został postrzegany jako samochód ekskluzywny. Później do kraju trafiło więcej egzemplarzy i stał się on popularny. Do tej pory sporo osób używa ich tak jak zwykłe samochody, którymi poruszamy się na codzień. Istnieją rónież kluby, zjazdy, oraz pasjonaci. Samochód wpłynął na rozwój motoryzacji i budzi emocje 21 529 464 egzemplarzy pomysłu Ferdynanda Porsche, który był bezawaryjny, ładny i tani. Jeśli ktoś go nie lubi musi przyznać, że samochód zapisał się w historii motoryzacji. Volkswagen reaktywował Garbusa jako New Beetie ożywiono go tak samo jak każde powracające auto pod inną marką

  • Czym jeździmy najczęściej

    Czym jeździmy najczęściej

    Transport na całym świecie w ciągu ostatnich lat zmienił, w dobrym tych słów znaczeniu, swoją twarz. Rozbudowa linii transportowych spowodowana jest podwyższeniem mobilności ludzi. Jaki mimo wszystko środek transportu kupujemy najczęściej? Z cała pewnością podstawowym, współczesnym środkiem transportu okazuje się być auto. Zdarza się, że ludzie mają nawet więcej niż jedno auto. Auta są małe …Read More »
  • Firmy przewozowe mają wiele propozycji

    Firmy przewozowe mają wiele propozycji

    Jeszcze całkiem niedawno, większość towarów, zwłaszcza tych ciężkich była przewożona pociągami. Obecnie firmy przewozowe oferują tak przystępne ceny, że kolej okazała się zupełnie niekonkurencyjna. Co ciekawe to taka oferta firm przewozowych może stać się jeszcze bardziej konkurencyjna i interesująca w momencie, gdy na naszych drogach zaczną pojawiać się tiry samobieżne, a więc takie, gdzie kilka …Read More »
  • Konserwacja wózków widłowych

    Konserwacja wózków widłowych

    Wózki widłowe podnośnikowe posiadające mechaniczny napęd podnoszenia, zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 16 lipca 2001 roku, podlegają pod Urząd Dozoru Technicznego. Dlatego też wszelkie prace serwisowe i konserwacyjne wózków odebranych przez dozór techniczny, może wykonywać tylko i wyłącznie osoba, która posiada uprawnienia konserwatora urządzeń technicznych i zaświadczenie kwalifikacyjne wydane przez UDT. Konserwacja wózków …Read More »